全新的效劳友好型看法只需在靠港时即可完成胆芯总成替换，，，，，无需进干船厂大修;接纳平台化设计，，，，，资助二冲程发念头用户快速且经济地响应一直转变的需求;行业领先的功率密度和能效水平，，，，，连系增强的涡轮增压器切断手艺，，，，，可实现最低的发念头燃油消耗水平。。。。。

克日，，，，，奥赛能宣布推出专为二冲程发念头而设计的X300-L系列新一代涡轮增压器。。。。。该系列增压器接纳平台化、 易维护的设计理念，，，，，连系奥赛能Turbo Insights数字化手艺，，，，，为涡轮增压手艺树立了新的标杆，，，，，使船舶运营商能够无邪地应对有关未来船舶燃料和运营方法的不确定性。。。。。

X300-L系列现在有ACCX365-L和 ACCX370-L两款型号，，，，，其平台化紧凑型设计更易于维护，，，，，并可轻松、无邪地顺应未来燃料选项增添时而爆发的差别需求。。。。。全新的涡轮增压器设计意味着单次靠港时就能够用全新或者翻新的胆芯总成完成整个转子总成的替换。。。。。

X300-L系列更易于维护，，，，，其磨练不再受制于船舶进干船厂的时间，，，，，靠港替换转子总成意味着涡轮增压器可以在大修距离里坚持一连运行，，，，，无需每隔五年保养一次，，，，，从而将船舶在25年的生命周期内进干船厂保养次数从四次镌汰为三次，，，，，这有利于降低运营本钱并为船舶运营商的维修妄想带来更多的无邪性。。。。。

数字化手艺关于打造先进的效劳模式而言，，，，，其主要性也日益突出，，，，，使得跨船，，，，，甚至跨船东使用胆芯总成成为可能。。。。。X300-L系列完全支持奥赛能Turbo Insight手艺，，，，，使运营商能够发明性能改善空间并可大大提前展望效劳的时间，，，，，资助奥赛能基于使用状态来判断维护需求。。。。。

平台化的设计理念关于无邪顺应未来一直转变的需求至关主要。。。。。该系列可知足未来燃料可能带来的对更高压比增压器的需求。。。。。因此，，，，，无论新造船项目照旧旧船升级刷新，，，，，都可以凭证详细的燃料类型来更快速地选用涡轮增压器焦点组件。。。。。

功率密度的提高连系奇异的胆芯总成看法，，，，，使得X300-L在发念头上的安排越发无邪。。。。。看法研究批注，，，，，使用双增压安排计划是可行的，，，，，即每其中冷器接纳两台X300-L 型涡轮增压器来取代一台大型的古板涡轮增压器而无需对发念头设计举行大改。。。。。这样靠港替换胆芯总成的优势就可以推广到最大的发念头和船型上。。。。。别的，，，，，涡轮增压器切断选项还带来了实着实在的燃料节约。。。。。

首批X300-L涡轮增压器预计2024年下半年接受订单，，，，，并于2025年底前交付。。。。。

（资料泉源：奥赛能官网）